为什么共享单车能火,共享汽车却火不起来?

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共享单车为什么会火?

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首先共享单车定位:解决最后一公里出行。而且环保健康的概率非常好。地铁公交到不了的地方,共享单车可以解决。而且使用起来非常简单方便,扫一扫就可以骑行。当然这样跟手机移动支付普及有关,马化腾的微信支付和马云的支付宝支付贡献了不少力量。再者,平民价格接地气,人人都用得起。

共享汽车很难火起来的原因

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目前共享汽车主要是TOGO、Gofun、巴歌出行以及零派乐享这四个品牌。不比共享单车几十个平台扎堆,共享汽车的门槛还是要高不少的。

一、注册审核时间长,流程繁琐

共享单车注册只需要实名认证交押金就可以使用了。共享汽车审核机制注定流程必定很多,不仅需要验证身份证,还需要驾驶证验证以及手持身份证照片。TOGO审核时间超过2天,让急需用车的朋友们等不起呀!

二、押金贵、退款麻烦

共享汽车以TOGO为例,押金缴纳为1500元,GOFUN的缴纳押金为699元。巴歌出行app没有退款入口,需要拨打巴歌出行官方电话进行申请。

三、下单找车慢

共享单车要找一辆车还是很方便。共享汽车目前的数量还相对较少,而且需要预定,还不如滴滴方便。看到车在旁边还用不了会是什么感觉。使用手机端的地图为你提供导航服务,TOGO还添加了蓝牙方便找出。不能扫二维码使用汽车,粤商贷小编认为:这一点都不“互联网+”!

四、还车很麻烦

用共享汽车是为了图方便,不过还车只能归还到平台指定网点,甚至精确到某个车位。这个就非常不方便了。如果你开共享汽车去某地见客户,到了目的地却要找停车位找半天耽误时间,这体验真的太糟糕了。

其实出租车、专车、快车、顺风车等也是共享汽车,虽然价格便宜(途歌最贵,里程费1.88元/公里,时长费0.28元/分钟;而巴歌出行最便宜,里程费0.25/公里,时长费0.25元/分钟)。但总体价格方面目前共享汽车相对这些并没有太大的优势,更糟糕的体验没有达到用户满意的程度。因此,共享汽车的路还有很长。



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